宇都宮線・高崎線車両紹介 -Ｅ２３１系近郊型-
　

▼車両概要▼
　★使用線区★
　　・宇都宮線(東北本線)…上野〜黒磯間
　　・高崎線…上野〜高崎間
　　・両毛線…高崎〜前橋間
　　・湘南新宿ライン…前橋〜小田原間
　　　　　　　　　　　宇都宮〜逗子間
　　・東海道本線…東京〜静岡間
　　・伊東線…熱海〜伊東間
　　・御殿場線…国府津〜山北間
　★所属区★
　　・Ｕ編成：小山車両センター(宮ヤマ)
　　・Ｋ・Ｓ編成：国府津車両センター(横コツ)
　★最高速度★
　　・120km/h
　★制御方式★
　　・VVVFインバーター制御
　★製造場所★
　　・東急車輛
　　・川崎重工
　　・新津製作所
　★サイト内関連リンク★
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▲Ｅ２３１系近郊型Ｕ編成▲
▲Ｅ２３１系近郊型Ｋ編成▲
Ｅ２３１系は大きく分けて通勤型と近郊型に分けられます。
宇都宮線・高崎線等で使用されているＥ２３１系は近郊型で、小山車(Ｕ編成)は宇都宮線・高崎線の１１５系の後継車として２０００年春に登場、続いて２００４年には国府津車(Ｋ・Ｓ編成)は東海道本線の１１３系の後継車として登場した普通・快速用電車です。
小山車の製造は基本編成が４１本、付属編成が２８本で一旦２００３年に打ち切られましたが、２００６年７月８日のダイヤ改正(宇都宮線１５両運転の拡大とグリーン車連結列車１００％化)のため同年１月より基本編成８本、付属編成６本の計１１０両が追加増備されています。一方、国府津車の製造は終了しＫ編成４２本、Ｓ編成３４本が製造されました。
登場時の小山車の基本編成にはグリーン車は無く普通車１０両のシンプルな編成でしたが、２００４年７月１日より順次グリーン車の連結がされ２００５年６月３０日に全基本編成に組込完了しています。
小山車は宇都宮線・湘南新宿ライン横須賀線直通列車を中心に、国府津車は高崎線・東海道線・湘南新宿ライン東海道線直通列車を中心にそれぞれ運転されています。車内放送は全列車自動放送化され英語放送も行われています。また、他のＥ２３１系には無いＨＩＤのヘッドライトが特徴的てす。


▼編成案内▼
Ａtype：小山車両センター所属Ｕ編成(基本・付属)
画像 備考など
▲Ｕ５４０編成▲ 製造期間 ２０００年〜２００３年春
編成数 基本１０両:４１編成，付属５両:２８編成 ⇒ 計５５０両
製造メーカー 東急車輛，川崎重工
特徴 ◆排障器(スカート)小［順次排障器の大型化］
◆車内表示機(ＬＥＤ)一段式　　◆トイレドア開閉ボタン■型
◆運転台アナログメーター　　　◆普通車クーラー冷房能力48.8kW(42000kcal/h)
◆車外スピーカー準備工事なし(グリーン車を除く)
◆車椅子対応洋式トイレ⇒１号車、１１号車，和式トイレ⇒６号車
◆外見の特徴
アンテナと車外スピ−カー準備工事 42000kcal/h普通車クーラー 排障器(スカート)小
◆編成表
＊登場時の基本編成(グリーン車組み込み前)
１号車 ２号車 ３号車 ４号車 ５号車 ６号車 ７号車 ８号車 ９号車 １０号車
クロスシート クロスシート ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート
― ― ― ― ― 弱冷房車 ―
クハE230
-8000		 モハE230
-3500		 モハE231
-1500		 サハE231
-1000 		サハE231
-1000 		サハE231
-6000		 モハE230
-1000		 モハE231
-1000		 サハE231
-1000		 クハE231
-6000
※２００５年７月消滅、すべて下記編成へ

＊現在の基本編成(グリーン車組み込み後)
１号車 ２号車 ３号車 ４号車 ５号車 ６号車 ７号車 ８号車 ９号車 １０号車
クロスシート クロスシート ロングシート リクライニング リクライニング ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート
― ― グリーン車 グリーン車 ― 弱冷房車 ―
クハE230
-8000		 モハE230
-3500		 モハE231
-1500		 サロE230
-1000 		サロE231
-1000 		サハE231
-6000		 モハE230
-1000		 モハE231
-1000		 サハE231
-1000		 クハE231
-6000

＊付属編成
1１号車 1２号車 1３号車 1４号車 1５号車
ロングシート ロングシート ロングシート クロスシート クロスシート
― ― ―
クハE230
-6000		 モハE230
-1000		 モハE231
-1000		 サハE231
-3000		 サハE231
-8000
　
Ｂtype：小山車両センター所属Ｕ編成(基本・付属)後期増備車
画像 備考など
▲Ｕ５８９編成▲ 製造期間 ２００６年２月〜同年６月
編成数 基本１０両:８編成，付属５両:６編成 ⇒ 計１１０両
製造メーカー 東急車輛
特徴 ◆排障器(スカート)大　　　　　　◆車内表示機(ＬＥＤ)二段式
◆トイレドア開閉ボタン●型　　　◆運転台液晶デジタルメーター
◆車外スピーカー準備工事あり　　◆運転台上アンテナ増設
◆ドア上に開閉ランプ設置
◆普通車クーラー大型化⇒冷房能力58.1kW(50000kcal/h)
◆車椅子対応トイレ⇒１号車、１１号車，和式トイレ⇒６号車
◆外見の特徴
アンテナと車外スピ−カー準備工事 50000kcal/h普通車クーラー 排障器(スカート)大
◆編成表
＊基本編成(グリーン車組み込み後)
１号車 ２号車 ３号車 ４号車 ５号車 ６号車 ７号車 ８号車 ９号車 １０号車
クロスシート クロスシート ロングシート リクライニング リクライニング ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート ロングシート
― ― グリーン車 グリーン車 ― 弱冷房車 ―
クハE230
-8000		 モハE230
-3500		 モハE231
-1500		 サロE230
-1000 		サロE231
-1000 		サハE231
-6000		 モハE230
-1000		 モハE231
-1000		 サハE231
-1000		 クハE231
-6000

＊付属編成
1１号車 1２号車 1３号車 1４号車 1５号車
ロングシート ロングシート ロングシート クロスシート クロスシート
― ― ―
クハE230
-6000		 モハE230
-1000		 モハE231
-1000		 サハE231
-3000		 サハE231
-8000
　
Ｃtype：国府津車両センター所属、基本Ｋ編成・付属Ｓ編成(東急車輛製、川崎重工製)
画像 備考など
▲Ｓ−０７編成▲ 製造期間 ２００４年
編成数 基本Ｋ編成１０両:２２編成，付属Ｓ編成５両:２１編成 ⇒ 計３２５両
製造メーカー 東急車輛，川崎重工
特徴 ◆排障器(スカート)小［順次排障器の大型化］◆車内表示機(ＬＥＤ)二段式
◆トイレドア開閉ボタン●型　　　　◆運転台液晶デジタルメーター
◆車外スピーカー準備工事あり　　　◆ドア上に開閉ランプ設置
◆普通車クーラー大型化⇒冷房能力58.1kW(50000kcal/h)
◆６・７号車に小山車グリーン車組込余剰サハ２両組込(Ｋ−０１を除く)
◆外見の特徴
アンテナと車外スピ−カー準備工事 50000kcal/h普通車クーラー 排障器(スカート)小
※この他、６・７号車にスピ−カー準備工事未施工車(元小山車)を連結(Ｋ−０１編成を除く)。
◆編成表
＊基本Ｋ編成
１号車 ２号車 ３号車 ４号車 ５号車 ６号車 ７号車 ８号車 ９号車 １０号車
クロスシート クロスシート ロングシート リクライニング リクライニング ロングシート ロングシート ロングシート クロスシート クロスシート
― ― グリーン車 グリーン車 ― ― 弱冷房車 ―
クハE230
-8000		 モハE230
-3500		 モハE231
-1500		 サロE230
-1000 		サロE231
-1000 		サハE231
-1000		 サハE231
-1000		 モハE230
-1500		 モハE231
-3500		 クハE231
-8500
※６・７号車は小山車のグリーン車組み込みによる余剰サハ２両が組み込まれている(Ｋ−０１編成を除く)

＊付属Ｓ編成
1１号車 1２号車 1３号車 1４号車 1５号車
ロングシート ロングシート ロングシート クロスシート クロスシート
― ― ―
クハE230
-6000		 モハE230
-1000		 モハE231
-1000		 サハE231
-3000		 サハE231
-8000
　
Ｄtype：国府津車両センター所属、基本Ｋ編成・付属Ｓ編成(新津車両製作所製)
画像 備考など
▲Ｋ−２６編成▲ 製造期間 ２００５年〜２００６年
編成数 基本Ｋ編成１０両:２０編成，付属Ｓ編成５両:１３編成 ⇒ 計２６５両
製造メーカー 新津車両製作所
特徴 ◆排障器(スカート)大　　　　　　　　◆車内表示機(ＬＥＤ)二段式
◆トイレドア開閉ボタン●　　　　　　◆運転台液晶デジタルメーター
◆車外スピーカー準備工事あり(６・７号車を除く) ◆ドア上に開閉ランプ設置
◆普通車クーラー大型化⇒冷房能力58.1kW(50000kcal/h)
◆６・７号車に小山車グリーン車組込余剰サハ２両組込
◆外見の特徴
アンテナと車外スピ−カー準備工事 50000kcal/h普通車クーラー 排障器(スカート)大
※この他、６・７号車にスピ−カー準備工事未施工車(元小山車)を連結。
※車外アンテナ２箇所設置されている編成が数編成あります。
◆編成表
＊基本Ｋ編成
１号車 ２号車 ３号車 ４号車 ５号車 ６号車 ７号車 ８号車 ９号車 １０号車
クロスシート クロスシート ロングシート リクライニング リクライニング ロングシート ロングシート ロングシート クロスシート クロスシート
― ― グリーン車 グリーン車 ― ― 弱冷房車 ―
クハE230
-8000		 モハE230
-3500		 モハE231
-1500		 サロE230
-1000 		サロE231
-1000 		サハE231
-1000		 サハE231
-1000		 モハE230
-1500		 モハE231
-3500		 クハE231
-8500
※４・５号車は東急車輛製のグリーン車２両を連結。
※６・７号車は小山車のグリーン車組み込みによる余剰サハ２両が組み込まれている。

＊付属Ｓ編成
1１号車 1２号車 1３号車 1４号車 1５号車
ロングシート ロングシート ロングシート クロスシート クロスシート
― ― ―
クハE230
-6000		 モハE230
-1000		 モハE231
-1000		 サハE231
-3000		 サハE231
-8000
　
◆編成表の記号の見方
乗務員室 　 御手洗 　 車椅子専用スペース 　 グリーン車
※Ａ〜Ｄのタイプは肯定的につけてあります。
　

▼車内写真(小山車・国府津車共通)▼
▲車内(クハＥ２３０−８０００)▲ ▲クロスシート▲
▲車内(クハＥ２３０−６０００)▲ ▲ロングシート▲
▲車椅子スペース車と椅子対応トイレ▲ ▲半自動ドア開閉スイッチ▲
▼小山車の車内▼
▲運転台１(２００６年以降の増備車を除く)▲ ▲運転台２(２００６年以降の増備車)▲
▲サハＥ２３１−６０００(６号車)車端部▲ ▲ドア付近▲
▲車内ＬＥＤ表示機１(２００６年以降の増備車を除く)▲ ▲車内ＬＥＤ表示機２(２００６年以降の増備車)▲
▲車椅子対応トイレのドア開閉ボタン(左：２００３年春以前の製造車両のみ，右：２００６年以降の増備車のみ)▲
―
▲ドア開閉赤色灯(２００６年以降の増備車のみ)▲ ―
▼国府津車の車内▼
▲運転台▲ ▲ドア付近▲
▲車内ＬＥＤ表示機１(Ｋ−０１編成以外の６・７号車を除く)▲ ▲車内ＬＥＤ表示機２(Ｋ−０１編成以外の６・７号車のみ)▲
▲車椅子対応トイレのドア開閉ボタン▲ ▲ドア開閉赤色灯▲
　

▼そのほかの路線で活躍するＥ２３１系▼
▲中央・総武緩行線用の０番台▲ ▲常磐線快速電車の０番台▲
▲山手線用の５００番台▲ ▲地下鉄東西線直通用の８００番台▲