| ▼車両概要▼ | |
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★使用列車[定期列車]★ ・宇都宮線(東北本線) ＊特急おはようとちぎ号：黒磯・宇都宮〜新宿間 ＊特急ホームタウンとちぎ号：新宿〜黒磯間 ・高崎線系統 ＊特急あかぎ号：上野〜前橋間 ＊特急ウィークエンドあかぎ号：上野〜前橋間 ＊特急草津号：上野〜万座･鹿沢口間 ＊特急水上号：上野〜水上間 ・東海道本線系統 ＊特急踊り子号：東京〜伊豆急下田・修善寺間 ★所属区★ ・ＯＭ編成：大宮総合車両センター東大宮センター（宮オオ） ・Ａ・Ｂ・Ｃ編成：田町車両センター(東チタ) ★最高速度★ ・110km/h ★制御方式★ ・抵抗制御 ★サイト内関連リンク★ ・写真館＞１８５系 ・車両案内＞１８５系編成一覧表 ・高崎線列車案内＞特急あかぎ号 ・高崎線列車案内＞特急草津号 ・高崎線列車案内＞特急水上号 ・高崎線列車案内＞ホームライナー鴻巣号 ・宇都宮線列車案内＞特急とちぎ号 ・宇都宮線列車案内＞ホームライナー古河号 |
| ▲１８５系２００番台大宮車▲ | |
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| ▲１８５系２００番台田町車▲ | |
| １８５系は０番台と２００番台が存在する。１８５系は特急・普通列車両用車両として運用することを前提に設計された為、特急列車では珍しく車内の窓が開閉できるほか、幅の広いドアや転換クロスシートの採用などが普通の特急用車両と大きく異なる。 ０番台は、老朽化した東海道本線の１５３系を置き換えを目的として１９８０年から１９８１年まで製造された。登場当時の塗装は緑色のストライプであったが内装のグレードアップ（座席のリクライニングシート化等）の際に白地に緑とオレンジの湘南色に変更された。こちらは主に特急踊り子号や湘南ライナー、ホームライナー古河等で使用されている。 ２００番台は１９８２年の東北・上越新幹線の暫定開業時に上野〜大宮間で運転されていた新幹線リレー号や１６５系で運転されていた急行列車の特急格上げの為製造された。登場当時は緑の１本帯のみの塗装であったが、0番台同様内装のグレードアップの際に赤・グレー・黄色の塗装に<<<ＥＸＰＲＥＳＳ １８５>>>のロゴマークが追加された。基本性能は０番台と変わらないが、２００番台は大雪・耐寒装備や横川〜軽井沢間（碓氷峠）を通過できる協調運転機能を備えているところなどが異なる。 |
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