| ■ 寝台特急あけぼの号概要 | |
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| ▲ 牽引機 ＥＦ６４型０番台［上野〜長岡間］ | ▲ 牽引機 ＥＦ６４型１０００番台［上野〜長岡間］ |
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| ▲ 牽引機 ＥＦ８１型［長岡〜青森間］ | ▲ 客車 ２４系 |
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| ▲ 横サボ［特急あけぼの青森］ | ▲ ゴロンとシートエンブレム |
| -運転区間- ・上野〜青森間 -走行距離- ・上野〜青森間:７７２．６ｋｍ ｰ所要時間ｰ ・上野⇒青森間[上越線・羽越線・奥羽線経由]）：１２時間１０分 ・青森⇒上野間[上越線・羽越線・奥羽線経由]）：１２時間４９分 -使用車両- ・ＥＦ８１型(青森機関区[長岡⇔青森]) ・ＥＦ６４−０番台(長岡機関区[上野⇔長岡]) ・ＥＦ６４−１０００番台(長岡機関区[上野⇔長岡]) ・２４系・２４系２５型(青森車) -停車駅- ・上野駅‐大宮駅‐高崎駅‐新津駅‐新発田駅‐村上駅‐あつみ温泉駅‐鶴岡駅‐余目駅‐酒田駅‐遊佐駅‐犀潟駅‐仁賀保駅‐羽後本荘駅‐秋田駅‐八郎潟駅‐森岳駅‐東能代駅‐二ツ井駅‐鷹ノ巣駅‐大館駅‐碇ヶ関駅‐大鰐温泉駅‐弘前駅‐青森駅 |
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| あけぼの号は高崎・上越・羽越・奥羽線経由で上野駅と青森駅を結ぶ寝台特急列車です。あけぼの号の登場は昭和４５年に以前から運転されていた上野〜青森間(現在の山形新幹線のルート)の臨時列車を寝台特急に格上げしデビューし、その後、東北線・陸羽東線・奥羽線経由での運転になりましたが、平成９年に寝台特急鳥海号と統合され、それまで鳥海号で使用されていた現在のルートで運転されるようになりました。 普段は８両編成(機関車、電源車は含まず)で運転されていますが、多客期等には４両増結され最大１２両編成になります。 この列車の最大の特徴はゴロンとシートのサービスで、シーツ・毛布・浴衣・スリッパ等のサービスはありませんが乗車券と指定席特急料金のみで利用できます。 |
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